оффтоп из темы отомроженная жесть
 

доигрывать решающую игру на авторе игры и админе проекта грешновато!

Ну встреча капитанов еще покажет админ или не админ:D

это всё от зависти

Лично на мой взгляд намного больший вес имеет тот факт, что Миша еще и участник команды "Бабники".

В ДЛе был прецедент, когда на игре ОМ по приключениям капитана Врунгеля команда "Одноквасники" потеряла 3,5 машины из 4-х вышедших на игру, и после общения с организаторами и обзвона капитанов всех играющих команд было получено разрешение доиграть игру чисто "фо фан" на машине оргов (игра была офигенной и определено стоила того, чтобы просто прокатиться по заданиям).
Основные отличия в том, что в той ситуации:
1. Речь не шла о борьбе за результат в сезоне;
2. Капитаны команд были поставлены в известность о том, что команда будет играть на машине оргов сразу же, и, соответственно, могли высказать свое отношение к этому.
3. Водитель, который возил нас никоим образом НЕ был заинтересован в итогах игры.
4. Сразу было заявлено, что команда хочет доиграть "для себя", и результат не будет засчитан.

Я не понимаю, почему вопрос честности нас и Миши является основным предметом обсуждения. Если не верить нам, что мы играли и играем честно, то надо было вопрос ещё до игры поднимать - ведь Миша как организатор мог и просто нам коды сливать... =(

На мой взгляд, основной вопрос тут - вообще легитимность замены машины с водителем в ДЛ1. Хотелось бы чтобы решение было принято исходя не из результата игры, а из того, как как бы вы хотели видеть разрешение этого момента в правилах ДЛ1 по результатам прецедента.

Для меня существуют все-таки 2 вопроса.
1. Возможность проведения финальной игры представителем команды, претендующей на ТОП-3 по итогам сезона
2. Продолжение игры на машине организаторов в организатором за рулем.
1. На самом деле, вопрос о том, может ли представитель команды, претендующей на место в ТОП-3 по итогам сезона, проводить последнюю игру необходимо поднять на совете капитанов. Прошу понять меня правильно, я не сомневаюсь в том, что команда "Бабники" не воспользовалась тем, что Миша - представитель вашей команды, но, к сожалению, далеко не все команды могут устоять перед искушением.

2.Прецеденты того, что машины на ДЛ.1 ломались и команды доигрывали игру на другой машине, ставя в известность оргов, были (из первого, что пришло в голову - смена машины Шейкером на игре "Карта, деньги и лопата").
Сейчас основной вопрос, как мне кажется, в том, что игра была доиграна не на машине "человека со второны", а на машине организатора, который знал все уровни и (что на мой взгляд намного важнее) дороги (те, кто играл эту игру, думаю, меня поймут). К тому же в данном случае организатор не был сторонним лицом, не заинтересованным в результате команды (как, например, в СХ, когда Профу по факту все равно, кто выиграет, и который часто катает новичков (и не только) на себе, просто для того, чтобы они поиграли).

лол, наверное надо пересчитать результаты первой и третьей Суммы, ведь ее выиграли(о, Боже) представители команды Вентилятор(в которой играет полсостава организаторов).

Выскажу нашу позицию здесь, т.к наша команда не допущена к голосованию (что мы считаем некорректным, потому что заинтересованность Футурамы и Р4 в результатах ничуть не ниже, чем у нас).

Наша команда просит вас при принятии решения руководствоваться тем, какое у вас мнение по поводу ситуацией с заменой машины во время игры, а не тем, насколько водитель близко знаком со сценарием и может повлиять на результаты. В правилах ДЛ1 это не прописано, и скорее всего при обсуждении нового сезона такой вопрос будет поднят, поэтому, как уже написал Фомка, просим голосовать исходя из того, как бы вы хотели видеть этот вопрос разрешенным в новых правилах.

По поводу того, что водитель, вышедший на замену, является автором игры и играет за Бабников. Соглашаясь на то, чтобы Пуккарас организовывал решающую игру сезона, команды автоматически выразили ему свое доверие в решении возможных спорных вопросов. Следовательно, если у команд есть сомнения в честности Миши и игроков команды Бабники, то нас вообще не стоило бы допускать до этой игры или пригласить другого организатора. Во время игры точно так же он мог писать нам смс, звонить или общаться по скайпу и подсказывать. А так же в его праве было не поднимать данный вопрос на голосование команд, а принять то решение, которое он считает нужным.

Мы можем гарантировать, что во время игры Миша ездил строго по указаниям штурмана, разворачивался там, где ему говорили развернуться, даже если это были неправильные повороты и это увеличивало время доезда.

мысли вслух...
почему ж тогда Расчлененке не дали машину с водителем, когда у них машина сломалась и ребята снялись с игры...

В целом весело тут у вас, конечно, но играть в общий зачет на организаторе - это за гранью добра и зла. Аналогии с простой заменой машины тут нет и близко. Просто мимо проходил.

какие то у вас в теме о легитимности рассуждения забавные) на основании слухов вы принимаете решения. Может будем исходя из фактов это делать? А то если делать так как вы, то можно дисквалифицировать вас и Апстрим.

Саша, а как мы могли "не выразить ему свое доверие?" Он подал заявку по правилам, не было формальных инструментов ему в этом отказать.

быстрей и решительный Совет Великих Людей мог бы разрулить этот вопрос. Времени было более чем достаточно.

Прости, что значит у нас? если ты имеешь ввиду команду, то это лично мое мнение... эту игру я практически не играла, первые два уровня бесполезно посидела в штабе и ушла спать... что происходило в полях не в курсе...
данную мысль высказываю читая данное обсуждение...

А как он реагировал, когда вы просили его посильнее разогнаться при подъезде к Т-образному перекрестку?

лол:D

лайк

Отвечу по фактам и слухам, потому как в объяснении в соседней теме они не соответствуют действительности. Расчлененка в момент аварии шла на седьмом месте уже на протяжении трех уровней. Команда звонила нам с просьбой предоставить водителя докатать их до конца. Мы предложили им запасной ремень, потому что у нас не было свободных машин в связи с тем, что все агенты на машинах дожидались команд на своих уровнях.

Организаторы прибыли на место аварии и не уезжали, пока мы не смогли завести двигатель, решать все вопрос об эвуакации и утепелении Миши. С ним остался один из организаторов - Коля, через 30 минут приехала Лиза.

Хотелось бы прояснить ситуацию еще раз: мы не хотим оставаться любой ценой первыми. Когда мы решили доигрывать, то и мысли не было о том, что мы можем кого-то еще выпилить.
Просто хочется, чтобы решение принимали исходя из адекватных аргументов.

Древ, прости, но получается, что когда я бежал на ракету, порезал ногу и нам возможно потребовалась помощь организаторов, то мы получили бы ответ. простите, но у нас задание и я сейчас никак не могу приехать, закончим тогда приедем? Мое мнение, что организатор, для того и нужен, чтобы решать какие то вопросы во время игры и всегда должен быть готов к решению возникших вопросов в любой момент. Ну это мое мнение, с ним можно не соглашаться.

Отмечу, что решения о легитимности дальнейшего участия бабников в игре пока не принято. Свое решение их катать мы приняли с Коляном исходя из желания дать ребятам доиграть, показать классные локи под конец игры, потренится в полелогике и координации.
Мысли о победе не было.
Тема о признании легитимности результатов игры для команды Бабников должна была быть поднята бесспорно! в первую очередь с целью дальнейшей разработки правил для последующих сезонов.
В принципе я мог бы опустить команду на последнее место или дисквалифицировать сразу, но нет правил регулирующих подобные ситуации, а учитывая что возможность катать игроков у меня была, то вопрос о признании результатов я оставил на последующее разбирательство.

Антон тебе стоит спрашивать это у меня.
Разумеется бабники прекретили бы дальнейшее участие в игре пока я не доехал бы до тебя. Залечивать твои игровые раны мне не в первой.

Также хочу отметить, что тема о легитимности результата и разработке правила была бы поднята вне зависимости от занятого места бабниками.