Цитата:
Сообщение от Дмитрич
Бортовой Sprinter:
210 CDI 1 318 000р
Бортовая Газель NEXT:
ГАЗ-А21R22-20 795 000 руб.
И тот и другой в базовой(!!) комплектации. Это купить. Сейчас будет обслуживание:
При таких вот параметрах для работяги(!) Некст выгоднее Спринтера.
И даже по комфорту жопы водителя разница не велика.
Вот это поворот, да?)
Российский автопром не может сравниться с иностранным, да. Но зато он дешевле, и этот факт нельзя отрицать.
Если тебе нужен боевой внедорожник в деревню, то ты берешь УАЗ, а не Тойоту или Митсубиши, тк разница в цене - от полумилиона. |
Хм, резонный вопрос возникает у меня: вот сегодня специально обращал внимание на маршрутки, каких только марок не обнаружил - от китайцев до фольксвагенов и мерседосов. Ни одной (!) Газели.
Конкуренции как таковой у маршрутчиков нет (в том смысле, что не верю в существование пассажиров, которые пропускают Газель и ждут иномарку). Получается, владельцы считать не умеют?
Вопрос без подвоха, если что. Мне реально интересно в ситуации разобраться. Пока единственный разумный довод - это то, что иномарки вместительнее. Но что мешает тогда более вместительную Газель выпустить?