Цитата:
|
Сообщение от Pautinych
Ай. Пожар на море - страшнее и в несколько раз убыточней, как мне кажется. Тем более, что в грузовые трюма редко кто ходит, кроме ответственного за закрепление груза, и то перед штормом, а самолеты более 15ти часов редко летают...
Поэтому считаю это требование несколько маразматичным, уж извините.
|
Более того, в закрытом и запечатанном контейнере (а возят всю хрень электронную преимущественно ими) пожар будет обнаружен только когда уже поздно будет. Но вот интересно: никакого класса опасности устройствам с аккумами литий-ионными при этом не присвоено, а в прошлом году, пишут, перевезли аж 13800 TEU одних смартфонов - и ничего не горело.
Почти убежден, что это не маразм, а происки жадных производителей (привет, санта-джобс), которые не хотят терять части доходов от продаж через дилерские сети. Потому ограничения на внутренние американские авиаперевозки не распространяются, а действуют только на тех, кто решил прикупить айпадик по дешевке в США и вскоре потискать его своими нетерпеливыми ручонками. Дескать, милок, или покупай у дилеров и тискай хоть тут же - или жди, пока недобрые дяди из маерска тебе его привезут.