Форумы Dead-Line

Вернуться   Форумы Dead-Line > Форумы проекта DeadLine > Общий
Логин
Пароль
Регистрация Галерея FAQ Участники Календарь Поиск Сообщения за сегодня Пометить все разделы как прочитанные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30-07-2012, 13:04   #4941
Polar
NoLimits for TrueBlondies
 
Аватара для Polar
 
Регистрация: Nov 2009
Адрес: Яхта перед Оптиками
Сообщения: 4,071
Отправить сообщение для  Polar с помощью ICQ Send a message via Skype™ to Polar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волшебник
Никакого шаманства. Автомат позволяет включать нейтраль на ходу. Больше скажу: ещё и вернуть рычаг в драйв. И да, без вреда для коробки.
я не говорю, что это невозможно или вредно.
просто я такого ни разу не видел.
т.е. получается, делать как с механикой и усё?
ну, еще один плюс!)
Polar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:17   #4942
Куличок
ОМ
 
Аватара для Куличок
 
Регистрация: Sep 2008
Сообщения: 1,093
Отправить сообщение для  Куличок с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волшебник
Никакого шаманства. Автомат позволяет включать нейтраль на ходу. Больше скажу: ещё и вернуть рычаг в драйв. И да, без вреда для коробки.
Еще больше скажу. Читал какой-то мануал к тачке с автоматом - там _рекомендуют_ переводить в нейтраль при остановке на светофоре, в пробке и т.д. А не держать постоянно D.
__________________
Чрезмерное курение грибов вредит вашему здоровью
Куличок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:23   #4943
ZORGer
WTF
 
Аватара для ZORGer
 
Регистрация: Sep 2009
Сообщения: 3,605
Отправить сообщение для  ZORGer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Polar
я не говорю, что это невозможно или вредно.
просто я такого ни разу не видел.
т.е. получается, делать как с механикой и усё?
ну, еще один плюс!)
Все-таки, не советую так делать, на многих коробках это может привести к поломке.

А вот на светофорах, да, я часто, переводил рычаг селектора в N, хотя на светофорах все же чаще в P, потому что тут уже на педаль тормоза не нужно было давить. =)

Последний раз редактировалось ZORGer, 30-07-2012 в 13:33.
ZORGer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:37   #4944
Волшебник
Маньяк
 
Аватара для Волшебник
 
Регистрация: Jun 2007
Адрес: СПб
Сообщения: 1,576
Отправить сообщение для  Волшебник с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZORGer
Все-таки, не советую так делать, на многих коробках это может привести к поломке.

А вот на светофорах, да, я часто, переводил рычаг селектора в N, хотя на светофорах все же чаще в P, потому что тут уже на педаль тормоза не нужно было давить. =)

На мёртвых коробках, которые и так скоро сломаются - факт. Приведёт к поломке. А при всех исправно работающих системах, в том числе абс, да, так можно.
__________________
Этож сколько кругом на всю башку пизданутых??? (с)
Волшебник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:38   #4945
Волшебник
Маньяк
 
Аватара для Волшебник
 
Регистрация: Jun 2007
Адрес: СПб
Сообщения: 1,576
Отправить сообщение для  Волшебник с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Куличок
Еще больше скажу. Читал какой-то мануал к тачке с автоматом - там _рекомендуют_ переводить в нейтраль при остановке на светофоре, в пробке и т.д. А не держать постоянно D.
Да и риальне задалбывает тормоз-то держать. А так - нейтраль+ручник, либо паркинг.
__________________
Этож сколько кругом на всю башку пизданутых??? (с)
Волшебник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:42   #4946
Pukkaras
Вентилятормэн
 
Аватара для Pukkaras
 
Регистрация: Apr 2008
Сообщения: 4,588
Отправить сообщение для  Pukkaras с помощью ICQ Send a message via Skype™ to Pukkaras
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Куличок
Еще больше скажу. Читал какой-то мануал к тачке с автоматом - там _рекомендуют_ переводить в нейтраль при остановке на светофоре, в пробке и т.д. А не держать постоянно D.
"какой-то" - важное уточнение .

Я данный вопрос изучал и не нашел, ни в мануале к своей машине, ни к другим с той же моделью автомата aisin aw55-50 ничего подобного.
могу вот одно сказать. У меня пробег 174т. на ходу режимы не переключаю, резко педаль не жму, быстрые переключения не осуществляю, торможу на драйве, на светофоре стою на тормозе, в глухой пробке перевожу на паркинг. Заднюю включаю через нейтраль. МАсло менял через 50т два раза и слава богу пока без рывков даже с моим интенсивным вождением.

я все к чему.. Не считайте себя самыми умными и не выдумывайте всякой фигни, тогда проживет ваш авто, в частости кпп, подольше.

Ну а вообще авто с акпп надо как следуют тестить перед покупкой, как новое так и старое.
ну старое ваще на диагностику сразу везти и тестировтаь все режимы. А на новом проверять "тупость".
Например, мой автомат умеет подстраиваться под водителя, переключается вниз или вверх под контролем усилия нажатия педали газа, при весомом усилии переключается на две передачи вниз.
Не во всех новых машинах стоят такие же автоматы.


Кстати следующую буду брать с механикой. Устал я соблюдать все эти предосторожности с коробкой и жить под страхом ремонта на стоимость половины машины.

Последний раз редактировалось Pukkaras, 30-07-2012 в 13:44.
Pukkaras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:42   #4947
ZORGer
WTF
 
Аватара для ZORGer
 
Регистрация: Sep 2009
Сообщения: 3,605
Отправить сообщение для  ZORGer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волшебник
На мёртвых коробках, которые и так скоро сломаются - факт. Приведёт к поломке. А при всех исправно работающих системах, в том числе абс, да, так можно.
Абсолютно на всех коробках, перевод в движении из N в D, приводит к быстрому износу. Если коробка убитая, то к возможной скорой поломке, если не убитая, то просто вопрос времени.

Хотя, я не специалист, может быть есть коробки, производитель которых разрешает в движении переводить в N и обратно.
ZORGer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 13:45   #4948
ZORGer
WTF
 
Аватара для ZORGer
 
Регистрация: Sep 2009
Сообщения: 3,605
Отправить сообщение для  ZORGer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pukkaras
Кстати следующую буду брать с механикой. Устал я соблюдать все эти предосторожности с коробкой и жить под страхом ремонта на стоимость половины машины.
Вот +1, по этой же причине, когда менял свой Додж, выбирал авто с Механикой.
ZORGer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 14:04   #4949
Ananke
TrueBlondies
 
Аватара для Ananke
 
Регистрация: Aug 2011
Сообщения: 2,329
По умолчанию

Вот уже скоро будет 3 года как езжу на автомате, на N специально ни разу не переводила... Проблем с коробкой не ощущаю....
__________________
Спонсор Инфинити - Дэу Матиз (с)
Ananke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 14:54   #4950
Волшебник
Маньяк
 
Аватара для Волшебник
 
Регистрация: Jun 2007
Адрес: СПб
Сообщения: 1,576
Отправить сообщение для  Волшебник с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZORGer
Вот +1, по этой же причине, когда менял свой Додж, выбирал авто с Механикой.
Ручкосрач решили затеять? (=
__________________
Этож сколько кругом на всю башку пизданутых??? (с)
Волшебник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 15:10   #4951
III007III
[eq
 
Аватара для III007III
 
Регистрация: Mar 2009
Адрес: Вербная и Агалатово
Сообщения: 3,807
Отправить сообщение для  III007III с помощью ICQ Send a message via Skype™ to III007III
По умолчанию

А есть еще коробки с автонейтралью, так они на светофорах, в пробках и тд сами переводятся с драйва на нейтралку и обратно =)
И к вопросу о круизе, на каде, там где много машин, легче ехать ставя ограничитель скорости, а вот через дамбу я на круизе катаюсь, там машин мало, никто не мешает)
__________________
StreetFuckerZZZ Team
III007III вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 15:14   #4952
Polar
NoLimits for TrueBlondies
 
Аватара для Polar
 
Регистрация: Nov 2009
Адрес: Яхта перед Оптиками
Сообщения: 4,071
Отправить сообщение для  Polar с помощью ICQ Send a message via Skype™ to Polar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от III007III
А есть еще коробки с автонейтралью, так они на светофорах, в пробках и тд сами переводятся с драйва на нейтралку и обратно =)
И к вопросу о круизе, на каде, там где много машин, легче ехать ставя ограничитель скорости, а вот через дамбу я на круизе катаюсь, там машин мало, никто не мешает)
до след машинки пока неблизко, так что может и распространиться автонейтраль иль еще чего)
ну и на интересующем меня участке када боль-менее норм движение - от пулковского до ломоносова.
Polar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 15:23   #4953
ZORGer
WTF
 
Аватара для ZORGer
 
Регистрация: Sep 2009
Сообщения: 3,605
Отправить сообщение для  ZORGer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Волшебник
Ручкосрач решили затеять? (=
Ну типа того. =)
ZORGer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 15:28   #4954
Волшебник
Маньяк
 
Аватара для Волшебник
 
Регистрация: Jun 2007
Адрес: СПб
Сообщения: 1,576
Отправить сообщение для  Волшебник с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZORGer
Ну типа того. =)
Прекольно. Тогда мой пять копеег: ручка ацтой

Ну и видеоролик для привлечения внимания. Он не в тему. Просто ролик:



Купчино такое Купчино...
__________________
Этож сколько кругом на всю башку пизданутых??? (с)

Последний раз редактировалось Волшебник, 30-07-2012 в 15:54.
Волшебник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30-07-2012, 21:04   #4955
craton
Статное английское у*бище
 
Аватара для craton
 
Регистрация: Oct 2006
Сообщения: 1,228
Отправить сообщение для  craton с помощью ICQ Send a message via Skype™ to craton
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pukkaras
Например, мой автомат умеет подстраиваться под водителя, переключается вниз или вверх под контролем усилия нажатия педали газа, при весомом усилии переключается на две передачи вниз.
Не во всех новых машинах стоят такие же автоматы.
Нифига не на всех. 55-50 присутствуют по 2010 год, дальше идут шестиступки второго поколения. Немного понадёжнее, а в остальном - тоже самое
Педаль газа в свете смены режжима коробки вроде как не на усилие реагирует, а на то, как быстро ты её нажимаешь, т.е. на ускорение нажатия. На обгонах замечал, что для рывка нужно не просто её вдавить, а резко её вдавить.
А вот адаптивность - это ржа. После тупления в пробке машина ведёт себя крайне вяло несколько км, пока не почувствует, что надо ехать резво. Но тут скорее не а автомате дело, а в адаптивности реакции на педаль газа.
Цитата:
Сообщение от Pukkaras
Кстати следующую буду брать с механикой. Устал я соблюдать все эти предосторожности с коробкой и жить под страхом ремонта на стоимость половины машины.
Ребилд коробки около 100 тыр А я не парюсь, просто езжу спокойно, не кручу и не топлю, специально ничего не соблюдаю. Думаю, что до 200 тыс км коробка доедет точно.
Цитата:
Сообщение от III007III
А есть еще коробки с автонейтралью, так они на светофорах, в пробках и тд сами переводятся с драйва на нейтралку и обратно =)
Насколько мне известно, вольвовский коробас Aisin Warner 55-50/51 как раз обладает режимом автонейтрали. При стоянии машины (обороты ХХ, 1 передача, тормоз нажат, зимний режим не включен, коробка прогрета, скорость 0) принудительно отключается соленойд первой передачи и коробка технологически переходит в нейтраль. При исчезновении одного из условий соленоид первой передачи включается и коробка возвращается в драйв. Так что переключение D-N на стоячей машине никакого вреда данной коробке не приносит и находится в штатной схеме работы коробки. Использовать переключение N-D удобно, когда хочется, допустим, отпустить тормоз, но при этом чтобы коробка не включилась обратно на драйв
craton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31-07-2012, 00:09   #4956
Го
JettGo!
 
Аватара для Го
 
Регистрация: Mar 2007
Адрес: Северное Купчино
Сообщения: 4,599
По умолчанию

К вопросу о видео с КАДа. Недалее как сегодня пришла фотография с 73км КАДа. От Дачного к Таллинскому. 139 км/ч. 300 рублей.
__________________
Digitally yours, Go!
Го вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31-07-2012, 10:44   #4957
Punch
Драйвофакер из UpStream
 
Аватара для Punch
 
Регистрация: Aug 2010
Адрес: Полюстрово
Сообщения: 2,275
Send a message via Skype™ to Punch
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от craton
Ребилд коробки около 100 тыр А я не парюсь, просто езжу спокойно, не кручу и не топлю, специально ничего не соблюдаю. Думаю, что до 200 тыс км коробка доедет точно.
На первом Раве АКПП доехала до 270 тыс. км., и это была единственная часть автомобиля, с которой не было абсолютно никаких проблем. При этом постоянно переключал D-N последние 50 тыс. км.
Punch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31-07-2012, 10:55   #4958
myxep
Senior Member
 
Аватара для myxep
 
Регистрация: Mar 2012
Сообщения: 291
Отправить сообщение для  myxep с помощью ICQ Send a message via Skype™ to myxep
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Punch
На первом Раве АКПП доехала до 270 тыс. км., и это была единственная часть автомобиля, с которой не было абсолютно никаких проблем. При этом постоянно переключал D-N последние 50 тыс. км.
вот не переключал бы, так и до 400 доехал бы
__________________
vk
en
myxep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31-07-2012, 10:59   #4959
ZORGer
WTF
 
Аватара для ZORGer
 
Регистрация: Sep 2009
Сообщения: 3,605
Отправить сообщение для  ZORGer с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Punch
При этом постоянно переключал D-N последние 50 тыс. км.
Вот ты этой фразой сейчас только подтвердил делать так не стоит. =)))
ZORGer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31-07-2012, 10:59   #4960
mymy
муууууууууууу
 
Аватара для mymy
 
Регистрация: Sep 2008
Сообщения: 639
Send a message via Skype™ to mymy
По умолчанию

В чем вообще прикол на нийтралку при езде переключаться? Есть какие-то особые плюсы?
__________________
mymy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:07.


Powered by: vBulletin Version 3.8.7 (Russian)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.